В следующем по счету подкасте «Разговорный жанр» в новой рубрике «Советуем ознакомиться» я приведу ссылку на статью современного американского философа Фрэнсиса Фукуямы. Приведу несколько цитат из статьи и собственное суждение.

С 2004 года Фукуяма начал разрабатывать проблему «сильных» и «слабых» государств. В ходе модернизации именно сильные государства оказываются в состоянии следить за соблюдением закона, бороться с коррупцией, контролировать экономику. Именно в результате «слабости государств», которые не смогли преодолеть фрустрацию общества на этапе модернизации, возникли такие явления, как исламский радикализм. Во введении к этой книге («Конец истории и последний человек» (англ. The End of History and the Last Man) — прим.) политолог утверждает, что «слабые, некомпетентные или несуществующие правительства являются источником серьёзных проблем, особенно в развивающемся мире». Слабость или отсутствие государственности тянут за собой вереницу проблем: терроризм, иммиграцию, крайнюю бедность, СПИД и пр.

и

Несмотря на критиков, которые утверждали, что в книге игнорируется исламский фактор, и то, что события 11 сентября в Нью-Йорке, казалось бы, опровергли его слова о «конце истории», Фукуяма продолжал придерживаться ранее выдвинутой идеи, настаивая на том, что исламский фундаментализм не может послужить вызовом либеральной демократии в долгосрочной перспективе. По мнению политолога, исламский вызов оказывается не сильнее социалистического: «Сменит ли конфликт между западными либеральными демократиями и радикальным исламизмом мир Холодной войны? На сегодняшний момент моё собственное наблюдение заключается в том, что вызов радикального ислама намного слабее вызова, брошенного социализмом»[23]. Помимо того, что ислам не имеет никакой поддержки за пределами своего культурного ареала, он неизменно влечёт за собой шлейф экономических кризисов: «В политике исламизм каждый раз терпел поражение, когда приходил к власти: в Иране, в Афганистане, в Саудовской Аравии исламизм показал свою неспособность привести страну к процветанию, всякий раз зарождалась сильная оппозиция. <…> Люди хотят жить скорее в богатом обществе, чем в бедном, как показывают миллионы — те, кто „голосуют ногами“, эмигрируя каждый год в Европу, США или Японию»[24].

Получается, что жизненная сила «слабых государств» кроется в принятии их гражданами худшего уровня жизни, в сравнении с уровнем жизни в «сильных государствах». Люди готовы соглашаться на меньшее, худшее, более устаревшее и т. п. Примеров в истории очень много, наиболее яркий из которых — Берлинская стена. Материально существовавший пример границы между «сильным» и «слабым» форматом мироустройства. После того, как люди из «слабых» государств понимают, что они хотят и реально могут получить больше, чем им может предоставить «слабое» государство — вот тут и наступает уменьшение жизненной силы «слабого» государства.

Вот уже полтора года как я эксплуатирую «Понтусик» (Pontusique). И за эти полтора года накатано почти 26 000 км. Побывал в Липецке, Белгороде, Минске, Ливнах, Севастополе, Оренбурге. Пройдено первое ТО, на подходе второе. И на данный момент никаких нареканий к автомобилю не имею.

В среду мой друг ездил в сервис по каким-то своим вопросам и узнал, что завод начал отзывную кампанию по бесплатной замене реостата вентилятора охлаждения. На следующий день я позвонил в автосалон, продиктовал вин-номер автомобиля (автомобиль подпал под действие отзывной кампании) и записался на субботу. В пятницу пришла смска, что «Понтусика» ждут не дождутся на сервисе и позже напомнили по телефону, что я записан на субботу.

В субботу в назначенное время приехал на сервис, отдал «Понтусика» на обслуживание и пошёл пить кофе. На всё ушло около 40 минут, мне позвонили и сообщили, что автомобиль можно забирать. За это время машину помыли, поменяли реостат и я попил кофе.

Вот каким-то таким и должен быть сервис.

У кого что меняли по отзывной кампании? Опишите свои впечатления.

В ноябре 2013 года заинтересовался темой брошенных автомобилей в городе и направил соответствующий запрос в мэрию города. Спросил какая работа ведётся по данному направлению, есть ли какая-либо статистика и уберут ли брошенный автомобиль с придомовой территории. Старая «четвёрка» стоит уже несколько лет и с каждым годом в ней всё меньше и меньше деталей, а шприцов рядом с ней с каждым готов всё больше. В общем, общественная опасность и ахтунг.

Через некоторое время на электронную почту приходит вордовское письмо. Ни печати, ни подписи. Стандартная отписка в духе «были, видели, работу передали председателю ТСЖ».

Теперь, благо было соответствующее настроение, снова написал письмо:

Мной 5 декабря 2013 года был направлен запрос «О брошенных автомобилях» в ваш адрес. В конце декабря 2014 года (приблизительно 31 декабря) мной был получен ответ. В ответе указывалось следующее:
1) 10 декабря 2013 года была обследована придомовая территория;
2) в адрес председателя ТСЖ было направлено письмо;
3) управой района статистики не ведется.
Сообщаю, что по состоянию на 25 марта 2014 года, т. е. спустя почти 4 месяца с даты моего последнего запроса, никакой работы со стороны ТСЖ не проводилось, о ходе и результатах работ я проинформирован не был, конечные результаты отсутствуют.
В связи с вышеизложенным, прошу направить по почте в мой адрес информацию о проведенных мероприятиях для решения данного вопроса в период с 01.01.2014 до момента ответа на данный запрос. В противном случае вынужден считать работу ТСЖ и работу управы района по данному вопросу неудовлетворительной. Также при отсутствии и в дальнейшем конечных результатов, и по причине общественной опасности вопроса, считаю своим долгом обратиться в органы государственного контроля для наведения порядка в работе органов исполнительной власти.

«Посмотрим, шо они ответят».

В пятницу 21 марта 2014 года стало известно, что международные платежные системы Visa и MasterCard заблокировали карты, эмитированные банком «Россия» из-за попадания последнего в санкционный список США. Тогда же появились первые абстрактные сообщения банка в духе «это не мы, мы не причём, обещаем всё починить».

Что же произошло? Основное преимущество «пластика» в том, что можно им расплачиваться в любом месте, где есть специальное устройство или в интернете. Движение денег между счётом, к которому привязана карта, и другим счетом осуществляется как раз через платёжные системы. В моём случае, через Визу. Вот именно это движение денег теперь заблокировано.

В текущих обстоятельствах «нафига козе баян?» неясно, ведь всё плюсы «пластика» быстро растворились в воздухе, как закончившийся митинг с согнанными бюджетниками.

К сожалению, я один из тех, кто так или иначе уже попал под санкции. Я обдумываю переход на пластик другого банка, но выбор небольшой. В добавок, я не знаю какие еще банки завтра-послезавтра или через год попадут под санкции.

На мой вопрос о переводе на карточку другого банка, в бухгалтерии всячески отнекиваются, призывают не торопиться, да и показывают, что не хотели бы возиться с этим. Но закон есть закон, так что всё равно буду развивать этот вопрос.

А я пока подожду.

PS. Всегда был и буду против санкций по отношению к России. Считаю, что это только понизит уровень жизни каждого гражданина.

Также по теме рекомендую подкасты «Разговорный жанр»:
№142 — Постолимпийская Россия.
№143 — Санкции в отношении России.

1 марта 2014 года состоялся концерт, на котором группой «Ляпис Трубецкой» был презентован новый альбом «Матрёшка».

Рецензии можно прочесть здесь или здесь, или поискать в интернете. Поэтому никаких отзывов по альбому давать не буду, но расскажу про своё понимание происходящего.

Альбом «Матрёшка» не выбивается из общей коллеи, которая была задана последними альбомами группы. А коллея эта началась прорубаться сквозь гущи еще в далёком 2007-м году.

Воронеж стал первым городом, в котором группа презентовала свой новый альбом. Уже по ходу концерта Сергей Михалок как бы оправдывался за то, что кто-то усмотрел в новом альбоме элементы русофобии. С этим, кстати, связаны некоторые инициативы по запрете деятельности музыкального коллектива на территории РФ. Псковским коммунистам не понравилось творчество, также как Милонову не понравилось творчество группы «Океан Эльзи», и они дружно решили бороться с музыкой старыми, советскими способами — запретами. Наивные чукотские дети...

На самом концерте я ничего толком так и не понял про русофобию. И уже после концерта начал изучать этот момент. Суть споров и комментариев в интернете сводилась к тому, что кто что хотел, тот то и увидел.

Тесный клуб «Завод», конечно же, неподходящее место для подобных мероприятий. Но по содержанию концерт удался. Комментарии Михалка про ситуацию на Украине были очень в тему (1 марта Путин получил разрешение от Совета Федерации на ввод войск).

В подкастах «Разговорный жанр» мы также затрагивали тему концерта. Послушать можно здесь и здесь (первые 10 минут).

Музыкальным коллективам желаю дальнейшего развития. А будут ли коллективы успешными и востребованными решат люди, но не депутаты.

На парковке, где я в будние дни оставляю автомобиль, вдруг и в одночасье установили блокираторы. Вот такие штуковины.

Такое положение дел меня конечно же возмутило, ведь право имею.

До новогодних каникул я написал жалобу в духе «прошу проверить законность и принять меры» на сайте ГИБДД. Сразу после каникул со мной созвонился майор ГИБДД для того, чтобы уточнить адрес (оказалось, что я один из адресов указал неверно). Примерно через полтора часа он еще раз позвонил с просьбой переписать заявление уже с указанием верного адреса. В ходе нашего разговора он рассказал некоторые подробности выяснения деталей с ребятами из магазина, перед которым были установлены блокираторы, а также рассказал про законность-незаконность установки блокираторов.

Через три недели пришел ответ.

В итоге, если вам ужас как мешает чей-то блокиратор, и это его частная земля, то можно вопросы урегулировать через суд. Если же земля общая (государственная, областная, муниципальная), то присутствие этих устройств незаконно. В этом случае тем, кто их установил, полагается демонтаж за собственный счет, штраф за порчу общественного имущества, восстановление ущерба и общественное порицание.

В моем же случае, ребята из близлежащего магазина установили блокираторы на общественной территории для того, чтобы им было удобнее разгружать товар. По словам майора, он подключил к разрешению этого вопроса торговую инспекцию, управу района и прокуратуру.

На конец февраля в «живых» остались два блокиратора из семи. Остальные пять не демонтировали, но и замок на них не вешают.

Так же для борьбы с незаконными блокираторами существует иные инновационные устройства, например, спичка. Спичка отлично дополняет замочную скважину блокиратора, чтобы некоторым умникам было неповадно делать общественное личным.

Дерзайте!

Небольшая история с большими выводами.

Как-то в ноябре захотелось попить спрайта. Купил. С желтой крышечкой, читаю — «акция с 11 ноября 2013 года по 12 января 2014». Потом с женой решили собрать крышек до 22 баллов и подарить ей мишку. Собрали, заехали 21 декабря 2013 года, а центр выдачи призов уже закрыт. На стойке черно-белый листок формата А5 с общими фразами. Позвонили по федеральному номеру, там тишина и после минуты ожидания сброс. На официальном сайте есть информация, что подарков еще 380 000 (всего было 1 200 000). В официальной группе вконтакте отписываются общими фразами «к сожалению, в ваших городах призы закончились, акция завершилась((».

В той же официальной группе народ задаётся вопросами и негодует.

Продукцию кока-колы теперь покупать не планирую и вам не советую. Coca-cola — совок-совком.

Совсем скоро появится флагманский 130-й подкаст «Разговорного жанра», поговорим об авиакатастрофе в Казане. Выскажем своё особое мнение о случившемся, о причинах и следствиях.

Не так давно, я опубликовал интереснейшую лекцию «От реформ к революции: некоторые особенности исторического развития России (вторая половина XIX — начало XX вв.)». Рекомендую послушать всем, кто так или иначе хочет понять некоторые исторические тонкости того времени.

Лекции будут выходить в рамках партнёрства с проектом «Открытое пространство», впереди еще много не менее интересных лекций — подписывайтесь (подбокс и рпод).

И ещё одна новость — в рамках партнёрства с проектом «Евразия.тв» скоро начнут появляться курсы лекций из МГУ. Ждите, будет интересно.

Так получилось, что я трижды (в 2011, 2012, 2013 годах) посещал Москву в одно и то же время. Так как проживаю я в Воронеже, то добирался всегда на поезде — фирменный, ездил за счет работодателя. Что подразумевал раньше фирменный поезд: постель заправлена или заправляется проводником, ужин и завтрак, дорожный набор. Ужин был на выбор из трех блюд (рыба, мясо и зелень) и был достаточно солидным. Завтрак был поскромнее, но вопросов к нему не возникало. И к ужину, и к завтраку был положен чай или кофе.

В этом году, я предполагаю что из-за экономии денег, ужин представлял из себя позавчерашний сэндвич (крошащаяся булочка, салатный лист и кусочек мяса) и коробочка. В коробочке находились: бутылочка воды 0,1 л, пакетики горчицы, майонеза, кетчупа, маленькие баночки паштета и черничного джема, вафля, пакетик с крекерами, набор пластиковых принадлежностей. Завтрака не было, а те пассажиры, что решили выпить кофе утром заплатили 105 рублей за чашечку кофе. Дорожный набор сильно исхудал.

По сравнению с прошлогодней поездкой многое чего было исключено, а стоимость билета даже несколько выросла (сейчас билет стоил 3779,50 рублей). Примерно такая же цена как на самолет, но на самолете лететь всего полтора часа.

Гугл-ридер почил не так уж и давно — 2 июля этого года, сей факт вынудил подыскивать альтернативу, которая возможно в будущем полноценно заменит сам гугл-ридер. В интернете можно найти много альтернативных и более полных обзоров, чем мой. Я же остановился на сравнении нескольких вариантов.

Для персонального компьютера я присматривался к theoldreader.com, digg.com/reader. Первый мне показался непонятным по интерфейсу, несколько глючным, почему-то постоянно просит залогиниться. У второго интерфейс попроще, глюков практически не заметил, но так же просит быть залогиненным. Остановился пока на втором варианте, привыкаю к нему.

Из приложений на айфон пробовал feedly и newsify. Остановился на первом, но не доволен отсутствием работы приложения оффлайн.