Общеизвестно, что одним из моих увлечений являются видеоигры. Второй общеизвестный факт заключается в том, что существенный доход в индустрии видеоигр приносят именно видеогры, а не девайсы, позволяющие в них играть. И если в случае с компьютерными играми, данная индустрия направлена на развитие техники, то с игровыми приставками дела обстоят иначе. Стоят они недорого, обновляются нечасто.

Встаёт резонный вопрос, если игры стоят дорого, а играть в них хочется, то как решить эту проблему? Вариантов несколько:
— прошить игровую приставку, что имеет свои плюсы и минусы;
— покупать видеоигры на вторичном рынке.
— покупать видеоигры на первичном рынке вскладчину с друзьями, родственниками, знакомыми и т. д.

Первичный рынок видеоигр — это разнообразные магазинчики, которые продают видеоигры по неадекватным ценам. Вторичный рынок — это масса людей, которые уже наигрались и готовы продать игру по цене уже приближенной к адекватной. О цене на видеоигры можно поговорить отдельно, это на мой взгляд специфическая и интересная тема. И если кто-то заикивается, что какой-либо из рынков сбыта нелегален — то можно смело отправлять человека в известном направлении, ибо его интересы понятно какого вида. Если в магазинах не продаётся игры в которую я захотел поиграть, спустя 5-10 лет после её релиза, то это проблема магазинов и только магазинов.

И вот, однажды, зашёл разговор на ту тему, что наличие вторичного рынка гигантам игроиндустрии невыгоден. А что им выгодно? А то, чтобы каждый желающий поиграть покупал видеоигры только через этих самых гигантов. Прекрасная мысль, неправда ли? Чисто капиталистический подход, увеличение прибыли, всё такое.

И самое неожиданное — вторичный рынок выгоден и покупателям, и продавцам, но не выгоден магазинчикам и далее по цепочке. Человек, впервые попадая на вторичный рынок, тратится на дорогую игру (2500 р. ≈ 80 $), но затем её продаёт, тем самым компенсирует себе часть затрат. А затем, доплачивая разницу (она обычно в несколько раз меньше первоначальной стоимости видеоигры), покупает на том же вторичном рынке свою следующую игру.

Вторичный рынок — это и есть настоящий рынок, на котором есть настоящий спрос и настоящее предложение, заставляющие улучшаться первичный рынок и подстраиваться под интересы большинства покупателей видеоигр.

Сегодня в ночь (с 24-го на 25-е) произошло событие, которому я удивлён. Велоночь. Нигде раньше и в Воронеже, и вне него, я не видел столько велосипедистов разом. И в чём то я оказался прав.

По разным причинам у всё большего числа людей появляются велосипеды и желание на них куда-нибудь выезжать покататься.

Информационная составляющая прекрасная: мероприятие было озвучено по радио (в том числе и по сарафанному), в онлайн-газетах, на форумах, в социальных сетях. По моим собственным ощущениям, было порядка 150 — 200 велосипедистов. Были и скутеристы, роллеры. Кто-то приехал на стареньком велосипеде с небольшим бензомоторчиком (мотовелосипед ЗиС В-110 «Прогресс»), кто-то привез велосипеды на автомобиле. Я лично полицейских видел на мероприятии только один раз, когда подъехали к синагоге. Но сообщали, что на адмиралтейской площади нас ждали 4 машины сопровождения. Полицейский вели себя дружелюбно и тактично (такие ходят слухи, сам я не общался).

Когда стояли у синагоги, со мной познакомилась девушка, мол, я был похож на некоего Максима, с которым она ездила в велопоход в Рамонь. Вообще, сама по себе велоночь прекрасный повод для новых знакомств, но я целей знакомиться не ставил. Но были и те, кто такую цель приследовал и достаточно активно. :)

После синагоги все поехали к набережной водохранилища, но одна девушка словила люк и завалилась. Жива будет (сознание есть, разговаривать может, на вопросы отвечает), но схватила вывих плеча, может какие-то микропереломы. Дождались скорую (ехала около 40 минут), один из велосипедистов (прозвище — Мазай) согласился отвезти велосипед пострадавшей к её подруге. Скорая уехала, а мы поехали в подъем, доехали до Пролетария и вернулись к театру оперы и балета. Там была большая группа велосипедистов (80 — 100) и один из организаторов. Он же созвонился с другим организатором велоночи и мы (10 — 15) поехали на ул. Сакко и Ванцетти.

И вот с этого момента действительно началась велоночь (20 — 30). С прекрасной организацией, хорошими рассказами об историческом прошлом города, раздачей маек и бейсболок «Авторадио». Всё это продлилось до 03:30. А потом все разъехались, кто домой, кто пить горячий чай и согреваться.

Отдельными словами хотел рассказать о погоде. Она благоприятствовала. Я ожидал, что мероприятие омрачится дождём, но ничего такого не было.

Из минусов: очень большое число велосипедистов, которые при выезде на дорогу становятся её хозяевами, т. е. неуправляемыми. Как будто никаких правил ДД не существует. Бескультурие, в данном случае, весьма было заметным. Но всё это пройдёт, когда в городе пройдут ещё несколько подобных мероприятий с хорошим предварительным инструктажом, разбитием на группы (20 — 30). Кстати, организатор озвучил, что следующее подобное мероприятие будет в мае — начале июня 2012 г.

Для меня велоночь закончилась курьёзно и неожиданно. Уже спустившись к Чернавскому мосту со мной поравнялась чёрная лада приора с 161-го региона (Ростовская область, Ростов-на-Дону), открывается переднее пассажирское окно, высовывается девушка и спрашивает: «Холодно?». «Прохладно» — говорю я, хотя я был упакован по полной. Потом я многое не расслышал, но суть сводилась к тому, что эта девушка меня хочет (развести, в итоге решил я). Я спросил: «А что из Ростова приехали сюда?». Она настойчиво и напористо начала продавливать, что они из Хабаровска. Да-да-да. Закончилось всё тем, что я свернул на Придаческую дамбу, а они поехали дальше. В машине я видел троих, двух девушек и парня (водителя).

Планы были расписаны заранее и без приключений не обошлось.

Что же получилось и не получилось:
+ посмотреть Волгу в Самаре;
— небольшая культурная программа в Самаре, если позволит время;
+ полноценная культурная программа в Оренбурге;
+ прочитать пару книг;
— написать пару постов;
+ и др. небольшие цели.

В первую же ночь потерял кое-что из постельных принадлежностей, в итоге всё нашлось, но попутчица (женщина лет 35-ти) не без удовольствия комментировала потенциальные для меня штрафы.

Волга в Сызрани

вторая часть, мост через Волгу.

Погода не порадовала, в Самаре было облачно и периодически поливал противный мелкокапельный дождь. Как только дождь прекратился (как оказалось на непродолжительное время), я дошёл до остановки и сел в автобус до 6-го причала. Попетляли по городу и приехали к набережной реки Волги. В это время к пирсу причалил большой круизный корабль «Иван Кулибин», а к нему подплывал заправщик. С корабля на пирс валил народ. Спросил откуда приплыли, «Из Москвы», сказал пенсионер.



В Самаре у меня было около 5-6 часов свободного времени. Гулять надоело, вернулся в зал ожидания, стал пробовать подцепиться к Wi-Fi от провайдера ТТК. Если коротко, то это ппц. Только там я понял за что плачу относительно большие деньги у себя за интернет. За качество связи, за отсутствие обрывов, а не за скорость доступа. Представьте себе телефонного оператора у которого постоянно разрывы в связи, да от него убегут клиенты.

В Оренбург прибыл только на следующее утро, по приезду стало ясно, что интернета здесь будет намного меньше, чем я ожидал. Только «Уфанет», где-нибудь в центре. Так всё и было.

Каждый крупный город пытается себя по особому показать. Оренбург не исключение. Город самопровозглашён городом, находящимся в двух частях света: Европе и Азии. Учёные не соглашаются и утверждают, что Оренбург — географически типичный европейский город. А чиновники пилят.

В городе есть: стела «Европа — Азия», пешеходная улица Советская, памятник Чкалову у пешеходного моста, пешеходный мост через реку, река Урал, парк «Тополя», канатная дорога через реку, несколько скверов, куча офисов нефтегазовых компаний, культурный комплекс «Национальная деревня».

За время поездки прочитал две книги: Соколова «Корпорация подмосковные», Платонов «Котлован». Начал читать — Кордонский «Сословная структура современной России». Последнюю рекомендую особенно.