Про Сечина и Роснефть

В последнее время некоторые СМИ шумят по поводу приватизации «Роснефти». У некоторых СМИ остаются вопросы (во многом справедливые). Процитируем отрывок:

Владимир Милов, в 2002 году занимавший пост заместителя министра энергетики, рассказал, что в то время не замечал интереса Сечина к нефтегазу: «Когда Сечин пришел в секретариат Путина-премьера, никаких признаков интереса к нефтегазу, к энергетике не было. Впервые такой сигнал поступил в начале 2003-го, когда они купили компанию „Северная нефть“. Были большие вопросы к самой этой сделке, Михаил Ходорковский лично высказывал свое недовольство Путину на их пресловутой встрече в Кремле». Подробнее на РБК.

Владимир Милов правильно намекает: «они купили».

Я думаю, что заинтересованность в нефтегазе у Сечина появилась в тот момент, когда Путин назначил Игоря Ивановича смотрящим за нефтегазом. Ведь не стоумового же менеджера ставить, а своего, родного, давно пригретого и вскормленного. И все дальнейшие слияния, поглощения, «приватизации» и прочие махинации с российским нефтегазом проводились не из-за жадности Игоря Ивановича, а по прямому указанию Владимира Владимировича. С его согласием и под чутким руководством.

Не просто так это делается. Правильные пацаны карманы должны набить. А бюджет он как-нибудь сведётся.

Про универсальность

Сейчас подходит к концу серия игр за звание чемпиона мира по шахматам. Защищает титул Магнус Карлсен, борется за титул Сергей Карякин. Свою скромную историю я расскажу как-нибудь в следующий раз. А сейчас хочу поделиться интересной мыслью Магнуса про универсальность (совет №28). Он говорил про шахматы, но цитата распространяется и на другие области жизни.

Будьте универсальным шахматистом. На самом деле у меня нет ярких предпочтений в шахматах. Делаю то, что требуют от меня обстоятельства. Атакую, защищаюсь или иду в эндшпиль. Иметь предпочтения — значит иметь слабости.

Моё маленькое увлечение

Когда-то, в совсем юном возрасте, когда все вокруг что-то коллекционировали — от бабочек и почтовых марок до наклеек и упаковок — я подумал «Чего бы и мне такого пособирать?». Свой выбор остановил на деньгах. На любых деньгах: современных и несовременных, российских и зарубежных, монет и банкнот.

Самую старую монету (2 копейки, 1801, Е.М.) я нашёл случайно — шёл на озеро и под ногами в песке лежала монета. Монету не чистил и выглядит она так.

Вот что пишет И.А. Ларин-Подольский в книге «Русские монеты от Петра I до Николая II»:

Самую старую банкноту (10 рублей, 1909) мне подарили.

Билет 10 рублей образца 1909 года находился в обращении до 1 октября 1922 года. Согласно декрету СНК от 8 сентября 1922 года «Об установлении однородности денежного обращения» он терял платёжную силу с октября 1922 года. Обмен их производился из расчёта 10 тыс. рублей за 1 рубль образца 1922 года.

Какие-то деньги я выменивал, какие-то покупал, какие-то оставались после различных поездок, какие-то мне просто дарили.

Кое-что о своём маленьком увлечении я рассказывал в подкасте «Разговорный жанр — 198».

PS. С удовольствием наблюдаю за увлечением Евгения Степанищева и за некоторыми другими копателями на ютюбе.

PSS. Самые разные коллекции собирает Артемий Лебедев на своём сайте.

PSSS. Очень хороший сайт про монеты разработал Алексей Черенкевич.

Uber в Воронеже

21 сентября 2016 года Uber стал доступен для Воронежа. Клиенты таксы ожидают низких цен, водители такси пытаются понять, что происходит и куда может кривая вывезти. На данный момент убер представлен тарифом UberStart (аналог тарифа «Эконом»), который состоит: из стоимости подачи авто — 20 рублей, стоимости километра пути — 5,5 рублей, стоимости минуты пути — 3,5 рублей. Минимальная стоимость поездки 40 рублей. Оплата происходит по безналичному расчету с привязанной к приложению карты. Цены очень даже ничего, но только для пассажира. Для привлечения водителей убер придумал почасовую гарантию — в зависимости от времени суток, она равна 340 или 380 рублей в час. Для получения почасовой гарантии есть несколько условий. Пока не совсем ясно будет ли это привлекать водителей сотрудничать с убер или текущие условия будут просто невыгодными. Я думаю, что на некоторое время рынок займёт выжидательную позицию, чтобы проанализировать последние изменения. И только потом могут быть какие-то изменения, а могут и не быть.

Какие плюсы убера? Для клиента — низкая стоимость поездки и быстрая подача автомобиля. При условии, что водители сотрудничают с убер. Для водителя — почасовая гарантия (если она реально существует и без подводных камней).

Какие минусы убера? Водитель не узнает конечного адреса поездки до того момента, когда клиент не сядит в машину. Поэтому не может планировать свои перемещения по городу и понимать предполагаемый заработок. Не очень ясна работа с пригородом и межгородом — если убер работает только в черте города, то это ещё полбеды. Убер забирает себе слишком большую комиссию — 25% со всех заказов. Убер автоматически рассчитывает время подачи авто — одно дело, если ты припаркован на улице, другое дело, если нужно выезжать из дворов. Заказы разные и воронежские дворы оставляют желать лучшего. В связи с последним, опоздание может отрицательно сказаться на отношении клиента к водителю и в итоге может привезти к снижению рейтинга водителя. В убере нет возможности указывать в стоимости заказа багаж, назначать сложные заказы по нескольким адресам и делать заказ такси на предварительное время. При заказе убера клиент узнает приблизительную стоимость поездки, которая может отличаться от окончательной. Не ясно как быть в случае, если водитель отвез клиента, а на карте клиента недостаточно средств для оплаты. Решение о безналичной оплате несколько спорное — не каждому комфортно работать по такой схеме. Убер для водителя — это в большинстве случаев работа без чаевых. Убер принуждает водителей перемещаться в центр города и не оплачивает холостой ход. Убер не предоставляет водителю телефонию, с клиентом можно связаться только при помощи личного телефона. В общем, какая-то благотворительность.

С точки зрения поведения клиента «заказал — сел — поехал» убер, может быть, и идеален, но как службу такси его рассматривать нельзя.

Пока так, а дальше посмотрим.

Добавлено 11.10.2016
В убере нет пояснений к заказу, пассажир не может при помощи функциональности приложения указать номер подъезда или дать другие указания. Максимум, что убер предлагает — написать смс. Но в силу ментальных особенностей населения не каждый решится на такой дорогостоящий шаг.

О Каримове

2 сентября умер президент Узбекистана Ислам Каримов. 27 августа Каримова привезли в больницу «в бессознательном состоянии» и по словам Юха Хернесниеми, врача участвовавшего в консилиуме, «на момент осмотра президент был фактически мертв». Уже в те дни вся эта ситуация выглядела странной. Ходило множество слухов, которые официально опровергались. Даже появилось выражение «президент Шрёдингера».

«Операция уже не имела на том этапе смысла, я не считал разумным продолжение лечения. Пациент был фактически мертв, это была смерть мозга. Группы специалистов-медиков дали свои заключения, и после этого начались игры во власти», — рассказал хирург.

Врач пояснил, что «играми» он называет ситуацию, когда пациента подключают к аппаратуре жизнеобеспечения и некоторое время не сообщают о его смерти. Из аналогичных примеров Хернесниеми вспомнил случай с находившимся длительное время в коме бывшим премьер-министром Израиля Ариэлем Шароном и испанским диктатором Франсиско Франко.

3 сентября я поговорил с гражданином Узбекистана.
— Скорбят ли жители в связи с этим?
— Да-а-а. Как будто ушёл кто-то близкий.
— Кто будет следующим президентом?
— Я не знаю. Но хочу, чтобы был кто-то из родственников.

После этого ответа я несколько удивился. Немного, но удивился разнице во взглядах, в отношении. Дальше уже не спрашивал. Пересказал этот разговор отцу, а он в ответ рассказал анекдот, который уже не раз рассказывал в различных интерпретациях.

Умирает президент, который правил страной очень много лет. У жителей спрашивают кого бы они хотели видеть следующим президентом страны. «Только родственник бывшего президента!», —хором отвечают все жители. «Как же родственник? Есть же кандидатура более подходящая, чем этот родственник», — отвечают жителям. «Ага, мы этого 25 лет обеспечивали. Теперь ещё кого-то обеспечивать? Не-е-т. Пусть будет родственник».

«Вы держитесь здесь»

Медведев, конечно, наделал шороху своими яркими цитатами, некоторые из которых: «отлить в граните», «свобода лучше, чем несвобода» и одна из последних «денег нет, но вы держитесь». Хочу подробнее остановиться на последней цитате и напомнить предысторию. 23 мая 2016 Медведев был в Крыму и перед посещением Феодосийской картинной галереи встретился с местными жителями. Одна из крымских пенсионерок пожаловалась о невозможности прожить на пенсию в 8 тысяч рублей. На что последовал ответ:

— Её нигде нет. Мы вообще не принимали [постановление об индексации пенсий больше, чем на 4%]… Просто денег нет сейчас. Будем… Найдём деньги, найдём деньги — сделаем индексацию. Вы держитесь здесь, вам всего доброго, хорошего настроения и здоровья.

В этой цитате, если не гениально, то прекрасно практически всё. И первое — откровенность премьер-министра. Там, где президент спокойно и витиевато объяснил бы, что все силы и средства брошены на борьбу с врагом, премьер-министр без задней мысли и откровенно сообщает: —«Денег нет». С одной стороны это (отсутствие денег) само по себе производит сильный эффект, а с другой за этим последовало успокаивающее «сейчас». И получилось, вроде бы и категоричное сообщение, что денег нет, но в то же время и остаётся надежда, что когда-нибудь они и появятся. Последующее «найдём деньги — сделаем индексацию», вообще ни к чему не обязывающая фраза. Даже, если Медведев добавил бы: —«а если не найдём, то я лягу на рельсы», как когда-то сказал один из его предшественников, то как показывает история — никто и никуда в итоге не ляжет.

Второе — лёгкость и лаконичность пожелания местным жителям «держаться здесь». И здесь проглядываются несколько смыслов. Можно держаться в одиночку, как монах, который всячески себя ограничивает в материальном и акцентируется по большому счету на духовном. Не думаю, что пенсионеры на старости лет ожидали для себя такого и что такой вариант их устраивает. Другое — это держаться вместе. Сгруппироваться и как-то друг-другу помогать. Но на духовных скрепах далеко не уедешь, а продукты в магазинах денег стоят. Вот и получается, что не получается.

Третье — Медведев не будь он премьер-министром, а будь простым русским мужичком, работающем на заводе, в подобной ситуации сказал бы тоже самое, только другими словами: «Денег нет. Идите на х**». Что-то промежуточное, кстати, говорил Сергей Полонский «у кого нет миллиарда, тот может идти в жопу». Но Медведев же интеллигент, поэтому — держаться, держаться и ещё раз держаться. А денег всё нет.

Четвертое — у фразы, сказанной Медведевым, огромный потенциал. В любых жизненных ситуациях она способна конкурировать с другими крылатыми фразами. Я сам не один день ухожу на работу под слова «Ты держись там, хорошего настроения и здоровья».

Воронеж: как было и как стало

Люблю всякие старые исторические фотографии. С огромной благодарностью отношусь к тем, кто публикует неизвестные фотографии, бережно размещает их на карте или просто совмещает старое фото рядом с новым. Множество фотографий Москвы. Ещё есть немецкая аэрофотосъёмка времён второй мировой войны, по которой можно отследить как поменялись города.

7 лет назад я опубликовал фотографии старого Воронежа, кто-то даже спрашивал разрешение использовать фотографии в музее. Казалось бы, при чём здесь я? :-)

Со временем я просматривал фотографии и возникла идея помечать здания, ссылкой на панорамы Яндекса. Идея, конечно, спорная. Лучше выходить на место, искать исходную точку фотографирования и фоткать. Но сама суть от этого не меняется. Поэтому, если у вас тоже есть архивные фотки ваших городов, то подобный анализ можете провести и вы. Единственная сложность это идентифицировать здание. Адрес здания указывался редко на фотографии, да и если указывался, то мог несколько раз поменяться. Назначение здания часто менялось. Да и внешний вид со временем менялся, например, достраивались мансардные этажи.


Оригинал фотографии и что сейчас.


Оригинал фотографии и что сейчас.


Оригинал фотографии и что сейчас.


Оригинал фотографии и что сейчас.


Оригинал фотографии и что сейчас.

К сожалению некоторых зданий уже не существует, как например храм св. Владимира. И такое отношение русского человека к собственной истории тоже есть.

Луна и люди

13 марта 2016 года прошла лекция астронома, кандидата физико-математических наук, известного популяризатора науки В.Г. Сурдина. Заявленная тема лекции «Солнечная система: в поисках запасной планеты», но лектор решил ограничиться ближайшим к Земле космическим телом — Луной.

Некоторое время назад Владимир Георгиевич уже выступал в Воронеже с лекцией «Удивительный Марс». Эта лекция была хорошо оценена слушателями и мы в партнёрстве с проектом «Открытое пространство» опубликовали подкаст с этой лекцией.

Подписаться на лекции

Вот и вчерашняя лекция прошла хорошо. Были факты, их хронология, курьёзные истории и не только. На вопрос лектора «Кто из присутствующих верит, что американцы не высаживались на Луне? Поднимите руки». Никто рук не поднял. «Ну и хорошо», — с удовлетворением ответил Владимир Георгиевич.

Позднее тема высадки американцев на Луну была затронута подробнее. Всего было шесть успешных экспедиций на поверхность Луны и там проводились эксперименты, оставлялось оборудование и естественно оставлялись следы: от шагов астронавтов, от посадочных модулей и от колес электромобилей. Причём место посадки одной из шести экспедиций было рядом с ранее отправленным на Луну роботом. Астронавты вышли из посадочного модуля, дошли до «старого друга», провели необходимые действия с ним и вернулись назад. Всё документировалось, фотографировалось и на поверхности Луны, конечно же, они наследили.

Видимо всегда найдутся люди, которые засомневаются и не поверят. В одном блоге даже собирают деньги на спутник для фотосъемки Луны. Стартовая аргументация скептиков — «Но это же кадры NASA». Тут ребята молодцы только в одном — в практике. Поставив перед собой такую сложную задачу, они попрактикуются и даже если не решат её, то наберутся опыта. Надеюсь, что ребята поступят честно и деньги пойдут на заявленные цели.

На этой же лекции Владимир Георгиевич приводил фотосъёмку с японских спутников, которая выглядела  убедительно, логично, понятно и не вызывала вопросов. Почему эти исследователи задались целью сфотографировать Луну, когда её уже неоднократно фотографировали, до конца не понятно. Да и якобы «постановочные фотографии NASA» можно накладывать на съёмку рельефа Луны и наблюдать за «нестыковками».

Мозг и наука

Наука тихая гавань, в ней почти нет суеты и всё подчинено правилам и порядку.

Другой рассказ Кондорсе: однажды два студента, выполняя независимо сложные астрономические вычисления, получили немного различающиеся результаты в 50-м знаке, и обратились к Эйлеру за помощью. Эйлер проделал те же вычисления в уме и указал правильный результат.

Рассказывают, что Эйлер не любил театр, и если попадал туда, поддавшись уговорам жены, то чтобы не скучать, выполнял в уме сложные вычисления, подобрав их объём так, чтобы хватило как раз до конца представления.

Творческий метод Пуанкаре опирался на создание интуитивной модели поставленной проблемы: он всегда сначала полностью решал задачи в голове, а затем записывал решение. Пуанкаре обладал феноменальной памятью и мог слово в слово цитировать прочитанные книги и проведённые беседы (память, интуиция и воображение Анри Пуанкаре даже стали предметом настоящего психологического исследования). Кроме того, он никогда не работал над одной задачей долгое время, считая, что подсознание уже получило задачу и продолжает работу, даже когда он размышляет о других вещах. Свой творческий метод Пуанкаре подробно описал в докладе «Математическое творчество» (парижское Психологическое общество, 1908).

Дымовые трубы и ветер

Запись из старого блога. Дата публикации: 10 июля 2011.

Самой высокой дымовой трубой в мире является труба Экибастузской ГРЭС-2 высотой 420 м. Из-за этого она занесена в книгу рекордов Гиннеса.

Высота дымовой трубы определяется нормативными требованиями и зависит от мощности и дальности отвода выбросов. Дымовые трубы этого вида достаточно массивные тела и воспринимают ветровую нагрузку самостоятельно. Ветровая нагрузка состоит из статической, динамической (пульсационной) и вихревой компоненты и нелинейно нарастает с увеличением высоты. Основной минус данного вида дымовых труб — большой расход материалов на саму дымовую труба и её фундамент.

Для стальных дымовых труб люди принимают интересное решение с физической точки зрения — компенсационный винт (интерцептор). Это решение пришло из аэродинамики и позволяет экономить материалы самой металлической трубы и её фундамента. Посмотрите на это решение.

Ветер нерационально останавливать мощной конструкцией, гораздо оптимальнее «помогать» ветру проходить через конструкцию. Это частичное управление ветровым потоком. Проходя через конструкцию дымовой трубы, ветер закручивается по виткам спирали и не позволяет трубе колебаться с большой амплитудой. Тем самым ветер гасит сам себя.

Снизу дымовой трубы ветровые нагрузки минимальные, а на самом верху (на свободном конце) максимальные. Именно из-за этого интерцептор не развивают вдоль всей трубы.

Вот так незамысловато соединяются строительная конструкция и аэродинамика. На одном из форумов сообщают, что интерцептор нужен не для жесткости конструкции, а для гашения динамических ветровых колебаний на стволе конструкции. Интерцептор — это отличнейшее инженерное решение.